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齿轮减速机联轴器损坏的有效的解决方法

2019年03月08日 14:37:09来源:中国工控网 作者:中国工控网 关键词:运动控制
  齿轮减速机联轴器的毛病、原因及处理办法在日常使用过程中,联轴器经常出现以下四种毛病:

  1. 联轴器齿面麿损严重。

  2. 联轴器齿圈发生轴向位移量较大,乃至不能啮合。

  3. 联轴器发生断齿现象。

  4. 联轴器对口螺栓折断。

  这些齿轮减速机联轴器毛病的发生原因主要包括以下两个方面:

  1.起重配件联轴器油量缺乏或缺油。或油脂使用不当,形成油脂钙化,致使齿面间无法光滑,或光滑欠好发生齿面磨损严重。处理办法:只要更换新光滑脂,如期 注入合格的光滑脂油,防止漏油,油量足够,便可避免。

  2.两轴水平度及同轴度差错太大,超越了联轴器,所能补偿的范围,使得轴齿与内齿啮合不精确,形成部分接触,而泛起了附加力矩。而这个附加力矩可以分解为 轴向力。作用于内齿圈上,这个力的大小视差错的大小而定,与差错成正比,差错愈大,力愈大,导致起重配件联轴器内齿圈发生轴向位移。假如位移量偏大将无法 控制,致使齿轮磨损严峻,乃至断齿,内外齿无法啮合,直至不能传动。处理办法:这种毛病处理比较难,需停产处理。即从头找正,或把齿轮减速机侧从头找正,或将 卷筒侧从头找正。

  首要查找出偏移差错较大的部位,这样先要丈量联轴器是向那侧偏移,即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度,从头按质量 标准抄平找正,即可消除毛病。如笔者在现场曾发现过此类毛病,提升机为JK一2.5/11.5单绳环绕纠缠式提升机,其时测得联轴器的同心度差错2n,减 速器侧低,导致起重配件联轴器无法工作,内齿圈轴向位移超越齿宽,经测绘核算,应将减速器,从头按质量标准找正,调整后,工作正常,毛病消除。别的,两轴 的水平度、同心度差错大,形成联轴器翻滚时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因根本类似,连接螺栓除受到正常作用力外,还受到附加弯矩,因而使之折 断。这是主要原因。这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直径较细,强度不够或螺栓材质较差也可形成螺栓折断现象。
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